UP — Kleiner von VW Mittwoch, 22. Februar 2012
Der neue Kleine von VW heißt up und ist der Nachfolger von VW Fox. Mit einer Länge von 3,54 m, einer Breite von 1.64 m und einer Höhe mit 1,49 m und einem Leergewicht von 929 kg hat die New Small Family Zuwachs bekommen. Seit dem 03.12.2011 ist der dreitürige Kleine auf dem deutschen Markt erhältlich und nimmt den europäischen Markt im April 2012 auf seine to-do-Liste.
Geplant ist das Erscheinen einer rein elektrischen Variante in 2012 namens E-up. Die Reichweite soll 130 km haben und quasi den VW Käfer des 21. Jahrhunderts verkörpern. Die Karosserie der beiden Varianten wird sich kaum unterscheiden. Das Branding beschränkt sich auf die Stoßstangen, die Motorhaube und den Kühlergrill. Der VW up lässt eine Zuladung von ca. 400 kg zu und hat einen Kofferraum mit knapp 250 Liter Fassungsvermögen. Beim Crash-Test 2011 euro-NCAP-Crashtest erreichte der VW up 5 von möglichen 5 Sternen. Die Sicherheit für Insassen liegt bei Erwachsenen bei 89 % und bei Kindern bei 80%. Die Motorleistung liegt zwischen 44 und 55 kW und einem Verbrauch zwischen 4,5- 4,7 Litern je 100 km. Das Getriebe ist ein serienmäßiges 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Vorstellung des Konzepts zum VW up erfolgte bereits 2007 auf der Internationalen Automobil Ausstellung. Die Besonderheit war der ursprünglich geplante Heckmotor der dann aber aus Kostengründen wieder verworfen wurde. VW wollte Bauteile verwenden, die bereits in der Produktion waren und der Heckmotor ließ das nicht zu. Ein weiterer Nachteil wäre die Verringerung des Stauraums gewesen.
Der E-up wurde bereits 2009 auf der Internationalen Automobil Ausstellung vorgestellt und ist ein emissionsfreies Elektrofahrzeug, ausgestattet mit einem Elektromotor. Mit einer Länge von 3,19 m ist der E-up kürzer als der mit einem Verbrennungsmotor ausgestattete up. Bei der Breite und der Höhen gibt es kaum Unterschiede. Die Markteinführung des E-up ist für 2013 geplant.



